Новости

05.05.2012

БТ-42

При конверсии исходных машин в БТ-42 изменения коснулись в основном башни танка, которая была кореным образом переделана. В задней части башни устраивалась крупная угловатая рубка с двустворчатой дверцей в корме башни. На крыше устанавливался овальный люк, снятый с конической башни БТ-7.

В лобовой части башни сложной конфигурации устанавливалась качающаяся часть британской 4,5-дюймовой (114-мм) полевой гаубицы образца 1909—1917 годов (английское обозначение — Ordnance QF 4.5 inch Howitzer, финское — 114 H/18). Во время Зимней войны 1939—1940 годов Финляндия получила от Великобритании 24 гаубицы этого типа, а в июле 1940 года — ещё 30 от Испании. При установке на штурмовое орудие гаубица сохраняла «родной» противооткатный механизм, а также снабжалась маской и дульным тормозом оригинальной финской конструкции. Прицельные приспособления новая машина также «унаследовала» от своего орудия, а перископы — от БТ-7. Боекомплект гаубицы составлял 22 выстрела.

Кроме того, в конструкцию самой машины вносился ряд незначительных изменений, в частности, в большинстве случаев частично удалялись передние крылья. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть изменениям не подверглись. Вопрос о том, сохранили ли БТ-42 способность базовых танков к передвижению на колёсах, не совсем ясен.




05.05.2012

Сан-Висенте-и-Вентоза

Сан-Висенте-и-Вентоза (порт. São Vicente e Ventosa) — район (фрегезия) в Португалии, входит в округ Порталегре. Является составной частью муниципалитета Элваш. По старому административному делению входил в провинцию Алту-Алентежу. Входит в экономико-статистический субрегион Алту-Алентежу, который входит в Алентежу. Население составляет 1236 человек на 2007 год. Занимает площадь 101.53 км².

Покровителем района считается Дева Мария (порт. Nossa Senhora do Rosário).




05.05.2012

Бриг «Меркурий»

На картине изображён исторический эпизод победы российского брига «Меркурий» над превосходящими

силами турецкой эскадры во время патрулирования турецкого пролива Босфор в Чёрном море.

События, изображённые на картине, произошли 14 мая 1829 года, когда бриг «Меркурий» под командованием капитан-лейтенанта А. И. Казарского из-за слабого ветра не смог уйти от погони и был настигнут двумя самыми крупными и быстроходными кораблями в турецкой эскадре. На одном из турецких кораблей находился адмирал (капудан-паша) турецкого флота и российский бриг был вынужден вступить в бой, имея на борту 18 орудий против 200 орудий противника.

 

Решение вступить в бой было принято на офицерском совете и было поддержано матросами брига. Во время противостояния, продолжавшегося два часа, «Меркурию» удалось своим огнём повредить опоры, поддерживающие одну из мачт «Реал-бея», мачта рухнула за борт, и корабль потерял ход и возможность маневрировать и вести бой. Оставшись один на один с другим турецким кораблём «Селимие», российский бриг смог нанести примерно такие же повреждения, как и «Реал-бею», мачта рухнула и корабль был вынужден уйти из боя. «Меркурий», получил очень серьёзные повреждения, но при этом потерял всего 4 человека из экипажа. Бриг благополучно вернулся в Севастополь.




05.05.2012

Москворечье (платформа)

Москворе́чьежелезнодорожная платформа Курского направления МЖД в Москве. Открыта в 1925 году. Находится на перегоне между станциями «Перерва» и «Царицыно»; в границах станции Люблино-Сортировочное[2].

Выходит к Каширскому шоссе и улице Борисовские пруды[источник не указан 87 дней].

Имеется беспересадочное прямое сообщение на Рижское и Смоленское (Белорусское) направления.

Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами серий ЭД, ЭР (напряжением питания 3000 Вольт постоянного тока, предназначенные для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 миллиметров). Беспересадочное сообщение осуществляется (самые дальние точки на декабрь 2010 года):

Для пассажиров используются две боковые платформы, связанные между собой надземным пешеходным переходом. На обеих платформах имеются навесы для ожидания поездов. Прием и отправление пригородных электропоездов производится на I и II главные пути. Платформа оборудована двумя билетными кассами: одна расположена напротив спуска к платформе «от Москвы», другая на платформе «к Москве».

Платформа является конечной (для некоторых поездов «к Москве»), но не имеет оборотных тупиков. Электропоезда следуют в депо Перерва (ст. Люблино-Сортировочное).

Время движения с Курского вокзала — 21—24 минуты. Относится к 3 тарифной зоне, не оборудована турникетами.

В 2009 году проведён капитальный ремонт платформ и возведены временные пешеходные мосты.




05.05.2012

Печать Вайоминга

Большая печать штата Вайоминг (англ. Great Seal of the State of Wyoming) — один из государственных символов штата Вайоминг, США. Печать была создана в 1893 году, переработана в 1921 году.

Женщина, изображённая на флаге, символизирует политические права женщин, которыми пользуются женщины Вайоминга с принятием поправки в избирательное право в 1869 году. Позади статуи выгравирована надпись «Равные права», по бокам мужские фигуры символизируют домашний скот и горнодобывающую промышленность штата. Номер 44 на пятиконечной звезде означает, что Вайоминг был принят в Союз 44 по счёту. Свитки, обвивающие столбы, несут слова нефть, горнорудная промышленность, животноводство и зерно, которые являются четырьмя главными отраслями Вайоминга.[1]

Государственная печать помещены в витражи потолков Палаты представителей и Сената Вайоминга. Печать также объединена с флагом, которая заметно её дополняет внутри силуэта американского бизона.